4月にタイベル交換から返ってきて以降、僕のSW20のエンジンの調子が悪い。
少し調べてみたのだが、
・燃調が濃い(マフラー出口に煤がたまっている)
・燃圧計でレギュレータ圧力を測ってみたが、手順書の範囲
・フューエルカット状態で、O2出力がリッチに張り付く
その他、Freedom設定で1気筒あたりの排気量やフィードバックの設定/解除を色々試してみたが、
(1) 吸気圧系の配管劣化?
(2) O2センサー異常
があやしいなぁ。O2センサー異常が正解だとすると、このセンサー高いよ><
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